
監修者
リメディ株式会社 ディレクター
馬越 雄司 | MAGOSHI Yuji
神戸大学を卒業後、阪急阪神ホールディングスに新卒入社。経理事業部に配属となり、グループ企業5社を担当。担当企業の決算業務や税務、IFRS改正対応業務に従事。
その後リクルートに転職しキャリアアドバイザーとして、候補者様に徹底的に向き合いながら、20代から50代まで様々な業界・職種の方のキャリア支援に従事。結果として、新人賞をはじめ、顧客価値貢献・チーム貢献に関する複数の賞を受賞。
現在はディレクターとして、M&A業界、戦略・総合コンサルティングファーム、メガベンチャー企業に特化した転職サポートを行い、業界トップクラスの支援実績を誇る。
本記事のポイント
三菱HCキャピタルの平均年収はいくらか?
三菱HCキャピタルの2025年3月期の有価証券報告書によると、平均年収は1,007万円です。平均年齢は40.5歳、平均勤続年数は15.25年となっています。リース業界の中でもトップクラスの年収水準であり、同業のオリックス(976万円)を上回る位置にあります。2021年の三菱UFJリースと日立キャピタルの統合以降、業容拡大に伴い年収水準も着実に上昇しています。
三菱HCキャピタルの平均年収の推移はどうなっているか?
三菱HCキャピタルの過去7年間の平均年収推移は以下の通りです。
| 決算期 | 平均年収 | 平均年齢 |
|---|---|---|
| 2019年3月期 | 786万円 | 37.0歳 |
| 2020年3月期 | 810万円 | 37.5歳 |
| 2021年3月期 | 851万円 | 37.5歳 |
| 2022年3月期 | 866万円 | 40.4歳 |
| 2023年3月期 | 924万円 | 41.0歳 |
| 2024年3月期 | 977万円 | 41.3歳 |
| 2025年3月期 | 1,007万円 | 40.5歳 |
7年間で786万円から1,007万円へと約28%の上昇を記録しています。2022年3月期の平均年齢の上昇は、旧日立キャピタルとの統合に伴う人員構成の変化によるものです。統合後は業績拡大を背景に毎年50万円前後のペースで増加し、2025年3月期にはついに1,000万円の大台を突破しました。
三菱HCキャピタルの役職別の年収はいくらか?
三菱HCキャピタルは総合職・一般職のコース制を採用しており、総合職の場合は入社後の実績に応じて段階的に昇格していく仕組みです。弊社の独自調べによる役職別の推定年収は以下の通りです。
| 役職(等級) | 推定年収レンジ | 目安年齢 |
|---|---|---|
| 担当者 | 450万〜650万円 | 23〜28歳 |
| 主任 | 600万〜800万円 | 28〜33歳 |
| 課長代理 | 750万〜950万円 | 30〜38歳 |
| 課長 | 1,000万〜1,200万円 | 35〜45歳 |
| 部長 | 1,200万〜1,500万円 | 45〜55歳 |
課長職に昇進すると年収1,000万円を超える水準に到達するのが一般的な目安です。総合職の場合、7年目前後で主任に昇格し、その後は個人の業績と評価に応じたペースで昇進していきます。賞与は年2回支給され、会社業績と個人評価によって変動します。
三菱HCキャピタルの年代別の年収はいくらか?
三菱HCキャピタルの年代別の推定年収は以下の通りです。20代後半から段階的に昇給し、30代後半から40代にかけて年収1,000万円に到達するケースが多く見られます。
| 年代 | 推定年収レンジ | 主な役職 |
|---|---|---|
| 20代 | 450万〜700万円 | 担当者〜主任 |
| 30代 | 650万〜1,000万円 | 主任〜課長代理 |
| 40代 | 900万〜1,300万円 | 課長〜部長 |
| 50代 | 1,000万〜1,500万円 | 部長以上 |
初任給は30万円(大卒・総合職)であり、リース業界の中でも高い水準からスタートできます。賞与は個人評価と業績連動の組み合わせで決定され、好業績が続く近年は賞与水準も上昇傾向にあります。
三菱HCキャピタルと同業他社の年収を比較するとどうなるか?
リース業界の主要企業5社で平均年収を比較すると、三菱HCキャピタルは業界トップの年収水準であることがわかります。
| 企業名 | 平均年収 | 平均年齢 |
|---|---|---|
| 三菱HCキャピタル | 1,007万円 | 40.5歳 |
| オリックス | 976万円 | 44.2歳 |
| 東京センチュリー | 891万円 | 42.8歳 |
| 芙蓉総合リース | 872万円 | 41.0歳 |
| リコーリース | 768万円 | 41.5歳 |
三菱HCキャピタルは平均年齢40.5歳と比較的若い層で1,007万円を実現しており、年齢当たりの年収効率という観点でも優位性があります。オリックスが976万円で続きますが、平均年齢は44.2歳と3.7歳上回っています。統合による業容拡大と好業績が年収水準の押し上げに寄与しています。
三菱HCキャピタルの年収が高い理由は何か?
三菱HCキャピタルの年収が業界トップ水準にある理由は、主に以下の3点に集約されます。
1. 統合によるスケールメリットと収益基盤の強化
2021年の三菱UFJリースと日立キャピタルの統合により、売上高は約2兆円規模に拡大しました。統合前の2021年3月期の連結売上高は9,476億円でしたが、統合後の2025年3月期には2兆908億円へと倍増しています。国内最大級のリース会社としてのスケールメリットが、高い報酬水準を可能にしています。
2. 三菱グループの安定した事業基盤
三菱商事と三菱UFJフィナンシャル・グループを主要株主に持ち、グループ企業との取引ネットワークが強固な収益基盤を形成しています。三菱グループの顧客基盤を活用した法人営業力に加え、グループの信用力を背景とした資金調達コストの低さが、安定的な利益創出と高い人件費水準の両立を支えています。
3. グローバル展開と成長領域への積極投資
航空機リース・コンテナリースなどの海外事業や、再生可能エネルギー事業への積極的な投資を行っています。2025年3月期の当期純利益は1,351億円と過去最高水準を記録しており、こうした成長領域への先行投資が業績を押し上げ、従業員への還元にもつながっています。
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三菱HCキャピタルの企業情報
三菱HCキャピタルは、三菱UFJリースと日立キャピタルの統合により2021年4月に誕生した総合リース会社です。三菱商事と三菱UFJフィナンシャル・グループを主要株主に持ち、連結従業員数は8,240名を擁するリース業界のリーディングカンパニーとなっています。
2025年3月期の有価証券報告書によると、平均年収は1,007万円で業界トップの水準にあります。平均年齢40.5歳、平均勤続年数15.25年という数値は、中長期的にキャリアを築く社員が多いことを示しています。
リース・ファイナンスを中核事業としつつ、再生可能エネルギーや航空機リースなど成長領域への事業展開を加速させており、グローバルで40カ国以上に拠点を展開しています。
会社概要
| 正式社名 | 三菱HCキャピタル株式会社 |
|---|---|
| 英名 | Mitsubishi HC Capital Inc. |
| 設立 | 1971年4月12日 |
| 資本金 | 331億9,604万7,500円 |
| 従業員数 | 2,102名(単体・2025年3月期)/ 8,240名(連結) |
| 代表者 | 久井大樹(代表取締役 社長執行役員) |
| 事業内容 | 各種物件のリース、各種物件の割賦販売、各種ファイナンス業務等 |
| 本社所在地 | 東京都千代田区丸の内1-5-1 新丸の内ビルディング |
| 上場市場 | 東京証券取引所 プライム市場(証券コード:8593) |
| 平均年収 | 1,007万円(2025年3月期) |
| 平均年齢 | 40.5歳 |
| 平均勤続年数 | 15.25年 |
三菱HCキャピタルの5つの事業部門
三菱HCキャピタルは、リース・ファイナンスを基盤としながら、以下の5つの事業部門で多角的なサービスを展開しています。
- カスタマーファイナンス事業
- 海外事業
- 環境エネルギー事業
- ロジスティクス事業
- 不動産事業
1. カスタマーファイナンス事業
国内の法人・官公庁を対象としたリース・割賦・ファイナンスサービスが中核です。産業機械からIT機器、医療機器に至るまで、幅広い設備のリースを手がけ、三菱グループの取引ネットワークを活かした法人営業力が強みとなっています。単なるリースにとどまらず、お客さまの設備投資サイクル全体をサポートするソリューション提供型のビジネスモデルへ進化を遂げています。
2. 海外事業
北米・欧州・アジアを中心に40カ国以上で事業を展開するグローバルセグメントです。航空機リースやコンテナリースといった大型アセットファイナンスに強みを持ち、海外子会社を通じた多角的な金融サービスを提供しています。統合により旧日立キャピタルが持つアジア圏の顧客基盤が加わり、グローバルでの事業機会がさらに拡大しました。
3. 環境エネルギー事業
太陽光発電・風力発電をはじめとする再生可能エネルギーへの投資・開発を推進するセグメントです。国内の再エネプロジェクトにおいて先行的なポジションを確立しており、グリーンボンドやサステナブルファイナンスの発行実績も豊富です。ESG経営の潮流を追い風に、同事業は中期経営計画でも成長の柱と位置づけられています。
4. ロジスティクス事業
鉄道車両・船舶・コンテナなどの輸送用資産を対象としたリース・ファイナンスを展開しています。グローバルなサプライチェーンを支えるインフラ資産への投資に注力し、物流の効率化やモビリティ領域での新規事業にも取り組んでいます。
5. 不動産事業
オフィスビル・商業施設・物流施設などへの不動産投資・ファイナンスを行うセグメントです。アセットマネジメントの知見を活かし、不動産ポートフォリオの最適化を図りながら安定的な収益を生み出しています。
三菱HCキャピタルの4つの特徴
三菱HCキャピタルには、他のリース会社と異なる以下の4つの特徴があります。
- 三菱・日立の二大グループ基盤による圧倒的な信用力
- 40カ国以上に広がるグローバルネットワーク
- 環境・再エネ領域での業界先行ポジション
- 25期連続増配を実現する安定した株主還元
1. 三菱・日立の二大グループ基盤による圧倒的な信用力
三菱商事と三菱UFJフィナンシャル・グループが主要株主であることに加え、統合により日立グループとの強固な取引関係も獲得しました。日本を代表する二つの企業グループの信用力を背景に、大型案件の組成力や資金調達コストの低さで競合他社に対する優位性を持っています。法人顧客にとっても三菱ブランドの安心感は大きな選定理由になっています。
2. 40カ国以上に広がるグローバルネットワーク
航空機リースやコンテナリースなどの国際的なアセットビジネスを手がけ、世界40カ国以上に事業拠点を構えています。旧三菱UFJリースの欧米ネットワークと旧日立キャピタルのアジア基盤が融合し、グローバルで幅広い顧客にサービスを提供できる体制が整いました。海外売上比率の拡大も中期経営計画の重点テーマとなっています。
3. 環境・再エネ領域での業界先行ポジション
国内の太陽光発電・風力発電への投資において業界先行のポジションを確立しています。サステナブルファイナンスの推進やグリーンボンドの発行にも積極的で、ESG経営に対する投資家からの評価も高い水準にあります。脱炭素社会の実現に向けた事業ポートフォリオの転換を進めており、成長と社会貢献を両立させるビジネスモデルを構築しています。
4. 25期連続増配を実現する安定した株主還元
25期連続で増配を達成しており、東証プライム市場の中でもトップクラスの増配年数を誇ります。安定的なキャッシュフロー創出力を背景に、株主還元と成長投資のバランスを取った経営を実践しています。従業員持株会制度を通じて、社員も株主還元の恩恵を受けられる仕組みが整っています。
三菱HCキャピタルの直近の業績
三菱HCキャピタルの連結業績は、統合効果と事業環境の改善により力強い成長を遂げています。
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | 当期純利益 |
|---|---|---|---|
| 2021年3月期 | 9,476億円 | 650億円 | 553億円 |
| 2022年3月期 | 1兆7,655億円 | 1,172億円 | 994億円 |
| 2023年3月期 | 1兆8,962億円 | 1,460億円 | 1,162億円 |
| 2024年3月期 | 1兆9,505億円 | 1,516億円 | 1,238億円 |
| 2025年3月期 | 2兆908億円 | 1,935億円 | 1,351億円 |
2022年3月期に統合効果が通年で反映され、売上高は一気に1兆7,655億円へと拡大しました。その後も海外事業の伸長や環境エネルギー事業の収益貢献により、2025年3月期には売上高2兆908億円、当期純利益1,351億円と過去最高を更新しています。2026年3月期は当期純利益1,600億円を目標としており、さらなる成長が見込まれています。
三菱HCキャピタルの労働環境・福利厚生
三菱HCキャピタルの本社は東京・丸の内の新丸の内ビルディングに位置しており、交通アクセスに優れた環境で就業できます。フレックスタイム制度や在宅勤務制度を導入しており、柔軟な働き方を推進しています。金融業界の中では比較的ワークライフバランスを重視した社風があるとされ、平均勤続年数15.25年という数値にもその定着率の高さが表れています。
福利厚生面では、社宅・住宅手当、財形貯蓄制度、従業員持株会、確定拠出年金などの資産形成支援が充実しています。育児支援制度も整備されており、育児休業からの復職支援プログラムなど、長期的なキャリア形成をサポートする仕組みが用意されています。
統合後は旧三菱UFJリースと旧日立キャピタルの制度を融合させながら、多様なバックグラウンドを持つ社員が活躍できる環境の整備を進めています。サステナビリティの観点からも人的資本の充実に注力しており、研修プログラムの拡充やキャリア開発支援に取り組んでいます。
三菱HCキャピタルの採用情報
三菱HCキャピタルでは、中途採用を通じて多様な専門性を持つ人材を積極的に受け入れています。リース・ファイナンスの知見を持つ経験者に加え、海外事業やDX推進を担う人材のニーズが高まっています。
営業系ポジション(中途採用)
| ポジション | 想定年収 | 応募条件 | 経験・スキル |
|---|---|---|---|
| 法人営業(リース) | 600〜1,000万円 | ・金融機関での法人営業経験3年以上 ・大卒以上 | ・リース業界の知見があれば尚可 ・法人向け提案営業の実績 ・ビジネスレベルの英語力があれば尚可 |
| 海外営業 | 700〜1,100万円 | ・金融機関での営業経験5年以上 ・ビジネスレベルの英語力 | ・海外駐在経験があれば尚可 ・プロジェクトファイナンスの知見 ・M&Aアドバイザリー経験があれば尚可 |
| アセットファイナンス営業 | 650〜1,000万円 | ・金融業界での業務経験3年以上 ・大卒以上 | ・不動産・航空機等のアセットファイナンス経験 ・ストラクチャードファイナンスの知識 ・TOEIC700点以上があれば尚可 |
| 環境エネルギー事業推進 | 600〜1,000万円 | ・再生可能エネルギー関連の業務経験 ・プロジェクトマネジメント経験 | ・太陽光・風力発電の開発経験 ・電力取引の知識 ・ESG関連の業務経験があれば尚可 |
コーポレート系ポジション(中途採用)
| ポジション | 想定年収 | 応募条件 | 経験・スキル |
|---|---|---|---|
| 経営企画 | 700〜1,200万円 | ・事業会社での経営企画経験3年以上 ・大卒以上 | ・M&A・投資案件のデューデリジェンス経験 ・中期経営計画策定の経験 ・コンサルティングファーム出身者歓迎 |
| リスクマネジメント | 650〜1,100万円 | ・金融機関でのリスク管理経験3年以上 ・大卒以上 | ・信用リスク・市場リスクの管理経験 ・バーゼル規制等の知識 ・統計分析・データサイエンスのスキルがあれば尚可 |
| 経理・財務 | 600〜1,000万円 | ・上場企業での経理経験3年以上 ・日商簿記2級以上 | ・連結決算の実務経験 ・IFRS対応経験があれば尚可 ・税務知識があれば尚可 |
| IT・デジタル推進 | 600〜1,100万円 | ・IT企画またはシステム開発経験3年以上 ・大卒以上 | ・DX推進プロジェクトの経験 ・金融システムの知見 ・クラウド・AI関連のスキルがあれば尚可 |
求める人物像
三菱HCキャピタルが中途採用で求める人物像として、「変化を恐れず、新しい価値を創造できる人材」が挙げられます。統合後の新たなステージにおいて、既存のリース事業にとどまらず、社会課題の解決に金融の力で貢献できる意欲と行動力を持った人材が重視されています。グローバルなビジネス環境で活躍するための語学力やコミュニケーション能力も歓迎されるスキルの一つです。
三菱HCキャピタルの採用動向
三菱HCキャピタルでは、統合後の組織体制の整備と並行して中途採用を積極的に実施しています。特に海外事業の拡大に伴うグローバル人材の需要が高まっており、航空機ファイナンスやプロジェクトファイナンスの経験者は引き合いが強い分野です。
DX推進もグループ全体の重要テーマであり、データ分析やシステム企画に精通したIT人材の採用にも注力しています。リース業界では従来型のファイナンス提供にとどまらず、顧客の経営課題を解決するソリューション提案力が求められるようになっており、コンサルティングファームや事業会社の企画部門出身者にも門戸が開かれています。
三菱グループおよび日立グループ出身者の中途入社も一定数見られますが、異業種からの転職者も歓迎する姿勢を示しており、多様な経験値を組織に取り込むことで事業の幅を広げる方針です。
三菱HCキャピタルへの転職ならリメディ
三菱HCキャピタルへの転職をお考えの方は、ぜひリメディにご相談ください。金融・リースは専門性の高い業界であり、企業ごとの選考基準や報酬体系を正確に把握したうえで選考に臨むことが内定獲得のポイントとなります。
リメディは、日本マーケティングリサーチ機構によるブランド調査(2024年5月期)において、「ハイクラス求人が豊富そうな転職エージェント No.1」「難関大学卒が利用したい転職エージェント No.1」「年収1,000万円以上の方が利用したいと思う転職エージェント No.1」の3冠を達成しています。また、Google口コミでは4.9/5.0(2024年12月時点)と高い評価をいただいています。
具体的には、三菱HCキャピタルの選考フローに合わせた書類添削や面接対策、条件交渉までを一貫してお手伝いいたします。まずはお気軽にご相談ください。
※2024年5月期_ブランドのイメージ調査(調査1〜3) 調査機関: 日本マーケティングリサーチ機構 調査期間: 2024年3月4日〜2024年5月21日 n数:146(※調査1)、96(※調査2)、138(※調査3) 調査方法: Webアンケート 調査対象者: https://jmro.co.jp/r0161/ 備考: 本調査は個人のブランドに対するイメージを元にアンケートを実施し集計しております。/本ブランドの利用有無は聴取しておりません。/効果効能等や優位性を保証するものではございません。/競合2位との差は5%以上。
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三菱HCキャピタルの面接のポイント
三菱HCキャピタルの中途面接は、書類選考を経て複数回の面接で構成されます。リメディでは選考対策も含めた包括的な転職支援を行っており、面接のポイントを押さえた準備が合格率を大きく左右します。
中途面接
中途面接では、以下の3つのポイントが特に重視される傾向にあります。
業界理解と志望動機の明確さ
リース・ファイナンス業界への理解度と、三菱HCキャピタルを選ぶ具体的な理由が問われます。同業他社との違いを明確に説明できることが求められ、統合後の新たな事業戦略や成長領域への関心を示すことも評価のポイントです。「なぜリース業界か」「なぜ三菱HCキャピタルか」という2段階の志望動機を用意しておくことを推奨します。
専門性と実務経験の深さ
前職での具体的な業務内容と成果を数字で語れることが重要です。法人営業職であれば顧客数や案件規模、コーポレート系職種であればプロジェクトの推進実績など、応募ポジションに直結する実務経験を具体的にアピールしましょう。特に金融業界出身者は、リース業界特有のビジネスモデルへの応用可能性を示すと説得力が増します。
組織文化への適合性とチームワーク
三菱HCキャピタルは二つの企業の統合を経た組織であり、異なるバックグラウンドを持つ社員との協働が日常的に求められます。多様な価値観を尊重しながらチームで成果を出した経験をエピソードとして準備しておくと、面接官の共感を得やすくなります。
三菱HCキャピタルの社員のキャリアパス
三菱HCキャピタルでの経験は、社内でのキャリアアップはもちろん、社外での多様なキャリアパスにもつながります。リース・ファイナンスの専門性とグローバルなビジネス経験は、幅広い業界で高く評価されるスキルセットです。
社内でのキャリアパス
三菱HCキャピタルでは、営業・企画・管理部門間のローテーションを通じて幅広い知見を蓄積するキャリアパスが一般的です。海外拠点への異動も活発に行われており、海外駐在を経て帰国後にマネジメントポジションへ昇進するケースも見られます。統合後は旧三菱UFJリース・旧日立キャピタル双方のポジションへの異動も可能となり、キャリアの選択肢がさらに広がっています。
社外でのキャリアパス
三菱HCキャピタルで培ったスキルは社外でも多くの転職先で活かすことができます。代表的なキャリアパスは以下の通りです。
総合商社のファイナンス部門
三菱商事をはじめとする総合商社のファイナンス・投資部門は、リースで培ったアセットファイナンスやプロジェクトファイナンスの知見が直接活かせるフィールドです。商社の投資案件に対するデューデリジェンスや資金調達の設計において、リース会社出身者のスキルは高い評価を受けています。
メガバンク・信託銀行の法人部門
三菱UFJ銀行や三井住友信託銀行などの法人営業・ストラクチャードファイナンス部門へのキャリアチェンジも選択肢の一つです。リース会社で培った法人顧客との関係構築力や、複雑なファイナンス案件を取りまとめる能力は、銀行の法人ビジネスにおいても十分に通用するスキルセットです。
PEファンド・投資会社
プロジェクトファイナンスやM&Aの経験を持つ社員は、PEファンドや投資会社への転職を果たすケースもあります。特に不動産やインフラ、環境エネルギーといった実物資産への投資経験は、オルタナティブ投資の分野で重宝されるスキルです。
事業会社の経営企画・財務部門
上場企業のCFO補佐や財務戦略ポジションへの転職も、キャリアの幅が広がる選択肢です。リース会社で磨いたファイナンスの専門性と企業分析力は、事業会社の経営層を財務面から支える役割において高い即戦力となります。
自身が三菱HCキャピタルで通用するか知るためにやるべきこと
三菱HCキャピタルは平均年収1,007万円とリース業界トップの報酬水準を誇り、三菱グループの安定基盤のもとグローバルに事業を展開する魅力的な企業です。統合による業容拡大と好業績を背景に年収水準は上昇を続けており、中途採用にも積極的な姿勢を見せています。一方で、選考では金融業界の専門性と志望動機の深さが厳しく問われるため、十分な準備が不可欠です。
三菱HCキャピタルへの転職を検討されている方は、まずはリメディにご相談ください。三菱HCキャピタルの選考対策から年収交渉まで一貫してサポートいたします。
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